Bygg järnväg mellan städerna. Den som har mest poäng (blått mynt) när partiet slutar vinner; pengar visas med ett guldmynt.
Partiet slutar när alla städer har station, eller när ingen ny stad har anslutits på 12 rundor. Toppraden visar hur många lediga städer som är kvar och räknar ner de sista rundorna. Den som bygger till den allra sista lediga staden får 500 poäng.
Pengar ger inga poäng. De är till för att bygga, så låt dem inte ligga still. Scenarierna har en topplista på den här enheten (menyn): poäng × svårighet, lätt 0,75, medel 1, svår 1,25.
Tryck på en stad nära ditt nät. Den billigaste sträckan dit ritas ut från din närmaste stad. Tryck Bygg. Sträckan måste sluta i en stad och kan inte gå genom andras städer.
Tryck på en av dina egna städer för att markera den: nästa sträcka byggs därifrån. Medan byggrutan är öppen: tryck på en egen stad för att bygga därifrån i stället, eller på en annan stad för att bygga dit i stället. Rutan föreslår också den stad som lönar sig bäst att bygga från; tryck på förslaget för att använda det. Den stängs med krysset eller Bygg.
Terrängen avgör priset. Gräs och skog är billigt, myr och kullar dyrare, och berg och älvar kostar mest. Ibland lönar det sig att gå runt ett berg i stället för rakt igenom. De fem första rundorna är rälsen billigare ju färre städer du har: 25 % med en stad, 20 % med två, ned till 5 % med fem. Rälsen blir lite dyrare för varje runda, så det lönar sig att bygga tidigt. Stationer kostar lika mycket hela partiet.
Varje ny sträcka får ett tåg gratis, och det tjänar pengar varje runda. Ju större städer och ju fler resenärer och mer gods stationerna når, desto mer tjänar det.
Resenärer och gods lönar sig på olika sätt. Gods tjänar på avståndet: ju längre sträcka, desto mer. Resenärer vill hellre ha täta turer mellan stora städer. En stad längre bort lönar sig för dem bara om den är tydligt större än en likvärdig stad närmare.
Flera sträckor från samma stad delar på dess resenärer och gods. Ibland lönar det sig mer att bygga från en annan stad än att lägga allt i hemstaden.
Den som ligger efter får hjälp: ju längre efter ledaren du ligger i poäng, desto billigare blir räls och stationer (upp till halva priset) och desto mindre skatt och underhåll betalar du (upp till 40 % rabatt). En ny stad ger ett litet engångsbidrag efter turen.
Skatten stiger jämnt med intäkten, utan trappsteg: ungefär 10 % av 100, en fjärdedel av 450, 40 % av 1 250 och hälften av 2 000 eller mer. Ett nytt tåg kostar en gång en tiondel av vad det tjänar på en runda, och det dras nästa runda. Går en ny sträcka först på din egen räls betalar du en fjärdedel av den rälsens pris, så det är billigast att bygga från närmaste stad.
Underhållet är lågt för nytt och växer när räls, stationer och tåg blir äldre. En sträcka kostar aldrig mer i underhåll än den drar in. Tryck på kassan i toppraden för att se vad varje sträcka fraktar och tjänar.
Varje ruta runt en stad har antingen stugor (resenärer) eller gods: boskap på ängar, spannmål på åkrar, timmer i skogen, torv på myren, kol i kullarna, malm i bergen och fisk utanför hamnstäderna.
Ju svårare terräng, desto mer värt är godset. En stad i bergen är dyr att nå men kan ge mycket gods.
Ett godsmagasin fördubblar stadens gods. Tryck på en stad för att se dess resenärer och gods som prickar.
Mellan två hamnstäder (städer vid kusten) kan en sträcka gå över havet med färja. Det är dyrt att lämna hamnen, men varje havsruta är billig, billigast ute på öppet hav, så en lång färja kostar inte mycket mer än en kort. En färja mellan två hamnar som ligger lika nära eller närmare över land kostar dubbelt. En färjelinje tjänar mindre än en på land, och sträckan över havet ger bara lite extra för längden.
Varje egen färjelinje ger 100 poäng. Färjor får korsa och dela leder, men varje ny färja betalar hela sin överfart, även där du redan har en. Andras fjärrtåg får använda den, och båten går på den streckade leden.
Städer har fem storlekar: by, köping, stad, storstad och metropol. De växer av tågtrafiken, och större städer ger mer resenärer och fler poäng.
Tryck på en egen stad. Bygg ut stationen så når den fler rutor runt staden: hållplatsen når 2, stationen 4 och centralstationen alla 6 (från stad och uppåt). Stadsvyn visar vilka rutor som nås.
Utveckla staden med kyrka, torg, rådhus, domkyrka och slott. Det får staden att växa snabbare och ger poäng.
Storstäder har 2–4 förorter, fler ju närmare metropol de är, och metropoler 5–6. Enstaka städer har en. Nya förorter växer fram på rutorna runt staden, helst där det inte finns gods. De är dyra att bygga i men fulla av resenärer.
Välj ett av tre uppdrag: nära och enkelt, eller långt bort och värt mer. Det är klart när båda städerna hänger ihop i ditt nät och ger poäng (blått mynt) och lite pengar, en tiondel av poängen.
Ett uppdrag som inte är klart ger minus i slutet. Har det blivit för svårt kan det löna sig att byta (80).
Den som först ansluter en bonusstad får extrapengar. Bonusen försvinner efter 5 rundor, så ibland lönar det sig att bygga dit tidigare än du tänkt.
När de lediga städerna tar slut kan du ansluta till andras. Ägaren måste säga ja och får en avgift. Du tjänar mindre än i en ledig stad men får poäng för staden, och ägaren tjänar på att du kommer.
Säger ägaren nej till din uppdragsstad kan du betala extra och ändå få ansluta.
När ditt nät möter ett annat kan du skicka ett fjärrtåg. En längre resa kostar mer och tar fler rundor, och när tåget är framme får du tillbaka dubbla avgiften.
Fjärrtåget ger poäng och pengar till alla vars räls det går på, så det lönar sig att hänga ihop med grannarna.
Poäng får du främst för städer med din station. Ju större stad, desto fler, och en metropol är värd mest.
Mer poäng ger centralstationer, stadsutveckling, uppdrag, fjärrtåg och priserna i slutet: Största nätet, Flest städer, Mest trafikerade sträcka och Mest intjänat (alla intäkter under partiet, före skatt och underhåll).
I en metropol kan du bygga ett slott. Det är dyrt men ger dubbelt så mycket i poäng som det kostar.